让钢板和混凝土构件构成受力全体 ,从而去行进承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。预应力加固法。 经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ,以抵消结构自身的自重 ,削减车辆荷载效果下的应力 ,混凝土蒸汽养护, 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ,阳江蒸汽养护,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。 加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配
支座的病害主要有:
(1)支座本身:止浮装置的损害、限制移动装置的损害;辊轴的偏移和下降、销子和辊轴的破坏、支座构件裂痕、螺母松动、带头螺栓固定螺栓的脱落、滑动面、滚动面锈死、下底板的、各构件的腐蚀、相互间接触。
(2)支座底板:锚栓切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。
因此,对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容:简易垫层支座的油毡是否老化;钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀;摆式支座各部分相对位置是否正确,受力是否均匀,钢筋混凝土立柱是否损坏;橡胶支座是否老化、变形,位置是否正确;滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏,螺母有无松动;活动支座是否灵活,实际位移是否正确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物,蒸汽养护公司,以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
③施工工艺控制不严,水泥混凝土二次浇注不密实,震捣不到位,达不到设计要求的强度,出现蜂窝、空洞等现象,使混凝土难以承受汽车荷载的强烈冲击,引起混凝土的破坏;④伸缩缝靠背混凝土和沥青混凝土铺装层结合不良,引起水泥混凝土开裂、脱落,终导致伸缩缝的破坏,同吋也容易导致浙資铺装层的损坏。 (3)外界方面原因:①材料本身问题。如型钢钢材含碳量过高、止水带橡胶本身质不合格等引起的病害;②自然环境因素。如台后土基沉降,引起桥台侧靠背混凝土的开裂;③桥梁超载情况不能得到有效控制;④桥梁维修养护不及时。如多数桥梁伸缩缝中杂物不能及时认真淸除,引起伸缩缝止水带橡胶条破坏等病害。 伸缩缝是桥梁结构的一个重要组成部分,横梁蒸汽养护,其质量的好坏直接影响到行车舒适性和安全性,甚至是桥梁结构安全,所以桥梁伸缩缝的养护和***应引起高度的重视。2.3 梁体混凝土裂缝 我国高速公路桥梁多采用混凝土结构,而裂缝是混凝土结构常见的病害