（1）局部修补：常用的维修方法就是局部修朴，即将破损的水泥混凝土凿除至坚实层，对钢筋进行除锈处理，然后在钢筋上涂刷阻锈剂，利用环氧砂浆或聚合物砂浆恢复原结构。 （2）局部补强：如果局部钢筋锈蚀严重，可以采取局部补强的措施，可以在破损部位高强不锈钢绞线网，然后喷射聚合物砂浆进行修朴。预应力混凝土连续梁（刚构桥）常见的病害是梁的开裂和跨中挠度。原因是多方面的，包括结构和后来的维护。从保护的角度来看，如果采用预防性维护的概念，那么在做好事情之前就应该做好预防和控制。首先，结构结构和应力是***预防措施；其次，将运行阶段与施工监测和健康监测系统相结合，对梁体的应力和线性进行监测；三是做好日常维护工作。
工程由给水系统和电气系统组成；给水系统包括施工用水给水管；分支管，布设在凝土墙体和顶板附近位置；桥梁养护工程主管，主管连通施工用水给水管和分支管;多个喷头，分别连接在分支管上；支架，箱梁蒸汽养护，用于支撑分支管和喷头；电磁阀门，安装在主管；电气系统包括供电电源，蒸汽养护系统，用于提供电磁阀门工作所需的电力；微电脑时控开关，微电脑时控开关的电输入端与供电电源连接；微电脑时控开关的电输出端与电磁阀门连接。本产品混凝土养护自动喷淋系统可以混凝土的养护时间，节省劳动力、节约用水。
（2）铺装层改造：①剔除原桥而铺装层至梁顶，并清理干净；②加厚水泥混凝土铺装层，用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚C40防水水泥混凝土；③布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用，水泥蒸汽养护，底层钢筋起到抗弯作用。一般采用Φ10二级钢筋成品网片，网格尺寸10cm*10cm；④植筋。在梁顶植筋，与钢筋网焊接，这样不仅起到定位钢筋网片的作用，而且可以进一步***桥面水泥混凝土参与受力工作；（3）外界方面原因：目前汽车超载严重，鄂州蒸汽养护，横向联系受力随荷载的增加而增大，当剪力和弯矩超过设计值时，就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构，混凝土局部破损就比较普遍，在各个桥梁中均有出现.只是严重程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀，混凝土局部开裂破损。
