纤维法：粘贴钢板法能***提高结构承载力，但是它增加了原结构的自重，不适用于表面不平的构件，且防腐很难处理。近年来粘贴纤维法被广泛的应用于桥梁维修加固当中。它是利用树脂类粘结材料将纤维布（片材）粘贴于混凝土表面，利用其良好的抗拉性能达到修补加强的目的。 其工法类似于粘贴钢板，但粘贴纤维未能发挥材料的全部性能，喷淋养护，对纤维施加一定的预应力，然后粘贴锚固在梁体上，既能有效地利用纤维的高强度性能，又能抑制构件的变形和裂缝的发展，从而避
保护的滞后：中小桥梁占桥梁总数的90***之，数量多，涣散广，墩身喷淋养护，监管难度大，保护投入多，状况复杂，喷淋养护方案，特别是散布在边远地区乡村的低等级公路，短少必要的保护资金和技能支撑，桥梁保通难度较大。 预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的办法适用于要求行进承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ，其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ，以梁身为锚固体。 外部粘钢加固法。外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件外表
道理。针对上述主要病害，结合维修加固工作经验，总结归纳如下常用的维修加固措施。3.1 桥面铺装病害 （1）局部挖补：对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆，可以采用局部挖补的维修措施。局部挖补的基本原则就是“圆洞方补”，将损坏部位切成规则的矩形，梁场喷淋养护，剔除破损的水泥混凝土铺装层至坚实边缘，重新布设钢筋网片，***钢筋网片与原桥面钢筋的焊接长度以及钢筋保护层厚度，利用水泥混凝土灌浆料等高强、快硬的修朴材料进行修补。之后喷洒粘层油，铺筑与原桥而标高一致的沥青混合料。
