也是必须蒸汽发生器开展混凝土养护，要不然桥面硬度不高，工程施工施工期也被变长。余下的附加结构便是按照需求组合的配件。蒸汽发生器采用模块化设计，具有分布式安装、自动化控制、节能、安全、易维护、无需专人值守、无需年检等多项优势，综合节能***达20%-60%，传统设备替代锅炉。 交通量问题：交通量问题越来越大，旧桥的承载才能现已不能满意新的荷载等级要求。办理的松懈：中小桥梁散布较广，盯梢难度大，办理形式多样，桥梁构多样，保护技能良莠不齐。
对于简支梁桥，如T梁和工字梁、箱型梁，主要检查支点、L／4、3L／4及跨中截面是否有裂缝。
简支板梁破损的形式主要是板梁跨中断裂、梁端混凝土碎裂等。破坏的部位都是由主车道开始，然后逐渐向外发展。这些简支梁桥的破坏过程基本一样。先是板梁跨中的铰缝混凝土碎裂脱落，从跨中向两端逐渐延伸。与此同时，铰缝处的裂缝反射到桥面铺装层上，使桥面铺装层的铰缝位置沿桥梁纵向出现裂缝。继续发展则桥面铺装层混凝土碎裂，铺装层横向钢筋被行车荷载剪断。板梁间的横向联结功能丧失，使荷载无法横向分布，形成单板受力状态。再往后发展，板梁跨中逐渐下沉，挠度逐渐增大，直至断裂。
保护的滞后：中小桥梁占桥梁总数的90***之，数量多，涣散广，桂林喷淋养护，监管难度大，保护投入多，状况复杂，高铁梁喷淋养护，特别是散布在边远地区乡村的低等级公路，短少必要的保护资金和技能支撑，桥梁保通难度较大。 预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的办法适用于要求行进承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ，其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ，以梁身为锚固体。 外部粘钢加固法。外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件外表
